Mekanisk overføring under overføringsmodus for mekanisk utstyr

Mekanisk transmisjon er delt inn i girtransmisjon, turbinscrollstangtransmisjon, beltetransmisjon, kjedetransmisjon og girtog.

 

1. Giroverføring

Giroverføring er den mest brukte overføringsformen i mekanisk overføring.Overføringen er mer nøyaktig, høy effektivitet, kompakt struktur, pålitelig arbeid, lang levetid.Giroverføring kan deles inn i mange forskjellige typer i henhold til forskjellige standarder.

Fordel:

Kompakt struktur, egnet for kortdistanseoverføring;egnet for et bredt spekter av omkretshastighet og kraft;nøyaktig overføringsforhold, stabilitet, høy effektivitet;høy pålitelighet, lang levetid;kan realisere overføringen mellom parallell aksel, hvilken som helst vinkelskjæringsaksel og enhver vinkel forskjøvet aksel.

Ulemper:

Den er ikke egnet for langdistanseoverføring mellom to aksler og har ingen overbelastningsbeskyttelse.

 

2. Turbinscrollstangdrift

Den er anvendelig for bevegelse og dynamisk kraft mellom to vertikale og usammenhengende akser i rommet.

Fordel:

Stort utvekslingsforhold og kompakt struktur.

Ulemper:

Stor aksial kraft, lett å varme opp, lav effektivitet, kun enveis overføring.

Hovedparametrene for turbinormstangdrift er: modul;trykkvinkel;ormen utstyr indeksering sirkel;orm indeksering sirkel;lede;antall orm utstyr tenner;antall orm hodet;girforhold osv.

 

3. Remdrift

Remdrift er en slags mekanisk overføring som bruker det fleksible remmen som er strammet på remskiven til å utføre bevegelse eller kraftoverføring.Remdrift er vanligvis sammensatt av drivhjul, drevet hjul og ringformet belte strammet på to hjul.

1) Konseptet med åpningsbevegelse, senteravstand og viklingsvinkel brukes når to akser er parallelle og rotasjonsretningen er den samme.

2) I henhold til tverrsnittsformen kan beltet deles inn i tre typer: flatt belte, kilerem og spesialbelte.

3) De viktigste bruksområdene er: beregning av overføringsforhold;spenningsanalysen og beregningen av belte;den tillatte kraften til enkelt kilerem.

Fordel:

Den er egnet for transmisjon med stor senteravstand mellom to aksler.Beltet har god fleksibilitet, som kan lette støtet og absorbere vibrasjoner.Den kan skli ved overbelastning og forhindre skade på andre deler.Den har enkel struktur og lav pris.

Ulemper:

Resultatene viser at den totale størrelsen på overføringen er stor, spennanordningen er nødvendig, det konstante overføringsforholdet kan ikke garanteres på grunn av glidning, beltets levetid er kort og overføringseffektiviteten er lav.

 

4. Kjededrift

Kjedeoverføring er en slags overføringsmodus som overfører bevegelsen og kraften til drivhjulet med spesiell tannform til det drevne tannhjulet med spesiell tannform gjennom kjedet.Inkludert drivkjede, drevet kjede, ringkjede.

Fordel:

Sammenlignet med beltedrift har kjededrift mange fordeler, for eksempel ingen elastisk glide- og sklifenomen, nøyaktig gjennomsnittlig overføringsforhold, pålitelig drift og høy effektivitet;stor overføringskraft, sterk overbelastningskapasitet, liten overføringsstørrelse under samme arbeidsforhold;liten spenning kreves, lite trykk virker på akselen;kan fungere i høy temperatur, fuktighet, støv, forurensning og andre tøffe omgivelser.

Sammenlignet med girdrift krever kjededrift lavere produksjons- og installasjonsnøyaktighet;når senteravstanden er større, er overføringsstrukturen enkel;den øyeblikkelige kjedehastigheten og det øyeblikkelige overføringsforholdet er ikke konstante, og overføringsstabiliteten er dårlig.

Ulemper:

De viktigste ulempene med kjededrift er: den kan bare brukes til overføring mellom to parallelle aksler;høy pris, lett å ha på seg, lett å forlenge, dårlig overføringsstabilitet, ekstra dynamisk belastning, vibrasjon, støt og støy under drift, så den er ikke egnet for rask reversoverføring.

 

5. Girtog

Transmisjon som består av mer enn to gir kalles hjultog.Avhengig av om det er aksial bevegelse i girtoget, kan giroverføring deles inn i vanlig giroverføring og planetgiroverføring.Tannhjulet med aksebevegelse i girsystemet kalles planetgir.

Hovedtrekkene til hjultoget er: det er egnet for overføring mellom to aksler som er langt unna;den kan brukes som overføring for å realisere overføring;det kan oppnå et stort utvekslingsforhold;realisere syntesen og dekomponeringen av bevegelse.


Innleggstid: Jul-06-2021

Kjøp nå...

Skriv din melding her og send den til oss.